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刘予涵:以平常心迎接共享单车

2017-05-26 11:53:58  榆林日报 刘予涵
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  文/刘予涵

  5月20日,ofo无桩共享小黄车正式在榆林上线。榆林汽车南站对面,一排排崭新的小黄车停靠在人行道上,吸引了不少人眼球。微信朋友圈里有人欢呼:榆林终于迎来了共享经济。

  共享经济的术语,最早由美国人1978年提出,而共享经济的火爆却是近几年的事。2016年3月1日,由国家发改委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》提出,支持发展共享经济,鼓励个人闲置资源有效利用,有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁、民宿出租、旧物交换利用等,创新监管方式,完善信用体系。

  共享经济在大多数时候,就是分时租赁,利用互联网平台提供共享服务,比传统的租赁服务更为方便,特别是更容易取用和归还。在我国,最早出现的是共享单车,之后,各种共享产品层出不穷:共享汽车、共享雨伞、共享充电宝、共享篮球、共享车位、共享住宿、共享衣橱、共享图书,甚至共享手机等,共享经济已成为都市人日常生活的一部分。

  《中国分享经济发展报告2017》显示,2016年,我国分享经济市场交易额约为34520亿元,参与者总人数达到6亿人。报告预测,未来几年,我国分享经济将保持年均40%左右的高速增长。

  共享经济正在逐渐改变着人们的生活理念,让这个世界变得更加即需即用。然而,共享经济究竟能走多远?就目前来看,一哄而上的共享平台,几乎没有赢利的,连最火的摩拜、ofo等,目前也没有找到持续赢利点。有人担心,微薄的租金、高昂的维护成本以及押金带来的巨大资金沉淀等,或许难以长久维持;有人怀疑,共享是个筐,啥都往里装;有人质疑,借共享之名,行租赁之实。

  面对汹涌而来的共享经济,我们一定要头脑冷静,认真对待。首先,不能滥用概念,给所有产品打上共享经济的标签,特别是一些年轻的创业者,切莫过度迷恋,把它当成万能模式。其次,共享经济对人的素质要求更高。共享经济改变了传统产业的运行环境,形成了一种新的供给模式和交易关系,有效监督相对较弱,因此,更需要人们素质的提高。

  中国互联网协会研究中心秘书长胡钢认为,真正的共享经济,应当是全民共同创造、共同享受改革和进步的成果。所以,面对这一新型经济模式,我们一定要清醒认识、理智对待,以一颗平常心去迎接共享经济的到来。(完)

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来源:榆林日报 责编:ZYL0001

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